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軌道交通設備主要是做地鐵設備保養和維修工作，而需要清洗的工件為長期在地鐵上的輪對軸，在清洗輪對軸的過程中要保證不產生氧化條紋的前提下將輪對軸清洗干凈，然后進行探傷處理。雖然目前國內外對激光清洗的工藝研究比較多，但是針對軌道交通輪對軸維修方面的研究仍相對較少，特別是如何結合輪對軸脫漆的要求，為了保證清洗效率要求，提出了激光清洗技術，通過機器人集成不同激光器組合，合理確定激光器各工藝的參數，保證脫漆的效率與表面質量。
采用現有清洗系統，螺旋偏移的方式進行清洗，清洗的方法為一個往復程序，清洗后表面涂層清洗干凈，顯露金屬色，且表面沒有氧化色，也沒有激光痕跡，效果得到客戶滿意。
鋁合金作為一種輕質金屬，因其較高比強度、耐腐蝕、易加工、力學性能優良等特點，廣泛地應用于車體、機身等焊接構件。但鋁合金在空氣中易氧化并吸收水分，在焊接前若未徹底清除氧化層將會影響焊接質量，如產生合金元素損失，熱裂紋等缺陷，不利于工業生產質量的提高，給汽車等帶來安全隱患。
對于鋁合金焊接過程中出現的氣孔問題，一般的處理方法如機械清洗和化學清洗，已不能滿足汽車工業等領域高質量焊接的需求，機械清洗方式效率低下，氧化膜清除不徹底;化學清洗對環境污染較為嚴重，對大尺寸的部件無法清洗。近幾十年，發展起來的高效、無損、綠色環保的激光清洗技術可以解決這一難題。
隨著激光清洗專用光纖激光器和清洗設備的研發生產技術不斷提升，同時激光清洗應用工藝的日益進步，使激光清洗正逐漸被模具制造、汽車高鐵制造與維護、航空海運等領域廣泛應用。也因其效率高、綠色環保、經濟效益好等優勢，使越來越多的企業開始關注激光清洗，并不斷研發與之相關的新應用新設備，令激光清洗行業爆發出蓬勃的發展力。
